行业应用
行业应用

聚德寿科技首期投入生产的产品是汽车氧传感器与氮氧传感器芯片及其传感器的封装,生产设备全部是自动化、智能化,正式建成后将是国内第一个智能化的氧传感器及氮氧传感器芯片制造商。创建优秀的民族品牌,实现部分中高端汽车传感器国产化是聚德寿的使命。

汽车行业

聚德寿产品覆盖了各种压力传感器、气体传感器如汽车氧传感器、摩托车氧传感器、汽车氮氧传感器及汽车压力传感器,并且自己研发与生产传感器核心零件,如汽车氧传感器芯片、摩托车氧传感器芯片、氮氧传感器芯片及陶瓷电容式压力敏感元件等。市场定位在汽车前装、摩托车、医疗等各种工业领域。生产设备绝大多数采用自动化、智能化。

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摩托车/休闲车

氧传感器在摩托车电喷系统里是非常重要的部件,是发动机的眼睛,负责着所有事件执行后的检测感应。ecu通过氧传感器检测尾气中的氧含量,判断燃烧是否充分。依据氧传感提供的电信号修正喷油量。氧传感器坏了会造成排放超标,出现怠速不稳,油耗偏高,动力可能也会受到影响的现象。

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工业自动化

在工业自动检测和自动控制系统中的应用中,传感器在工业自动化生产中占有极其重要的地位。在石油、化工、电力、钢铁、机械等加工行业中,传感器担负着检测各种信息的重任,大量测得的信息通过自动控制、计算机处理等进行反馈,用以进行生产过程、质量、工艺管理与安全方面的控制。 在自动控制系统中,电子计算机与传感器有机结合,在实现控制的高度自动化方面起到了关键的作用。机器需要传感器提供必要的信息,以正确执行相关的操作。大多数的工业智能机器人已经开始应用传感器以提高其适应能力。智能机器人的传感器可以大致分为触觉传感器、接近传感器、力学传感器,以及视觉、滑觉、热觉等多种类型的传感器。例如有很多的协作机器人集成了力矩传感器和摄像机,以确保在操作中拥有更好的视角,同时保证工作区域的安全等。

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柴油发动机

柴油机是现代社会机械的主要动力源之一,广泛应用于各种重型机械中,随着自动化进程的不断发展,压力传感器在柴油机中的应用也越来越多,安装压力传感器可以让柴油机性能更加可靠、稳定。当柴油机发动工作时,燃油自油箱进入油管,经过输油泵进入柴油滤清器,过滤后进入喷油泵,然后由由柱塞偶件压缩产生高压经出油阀、高压油管进入喷油器。当压力达到喷油器针阀偶件开启压力时,燃油即可经6个喷孔以雾状喷入燃烧室。喷射后压力下降,针阀在弹簧作用下落座,喷孔不再喷油。输油泵供油量超过喷油泵用量及喷油器针阀偶件渗漏油同柴油滤清器或喷油泵回油一起回到油箱。也就是说,不同部位的压力是不一样的。在油箱一般要求是通气的,也就是与大气压力相同,到输油泵,到喷油泵以及到高压油嘴压力都不一样。这些操作都需要用到压力传感器。

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新能源车

压力温度集成(P+T)传感器可应用于混动和电动汽车热管理系统的高效运行,一般安装在系统的低压与高压两侧,为制冷和制热循环提供准确的压力和温度信号输出,以此支持电子膨胀阀更好地工作,同时也为电动压缩机提供过压过热保护以及服务于压缩机的变负荷运行,通过信号传输和实时调整控制,以尽可能少的电能转化出更多所需的冷量或热量。

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暖通制冷

压力传感器是安装于空调室外机管路上,进行压力检测的装置,将压力检测的结果传输到电脑板,从而对空调机其他零部件进行控制。当系统压力过低时,切断压缩机,防止压袭缩机回油润滑差导致卡死;当系统压力过高时切断压缩机电源,防止压缩机排气压及度温度过高,润滑油粘度下降,使压缩机内部抱死;同时可以反馈信号给ECU,及时调整散热风答扇的转速 。

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商业车(轻重卡、大巴)

压力传感器在卡车和非道路车辆上有很多的应用。在柴油发动机系统上,可以用于检测进气歧管温度压力、增压器压力、柴油共轨高压、低压燃油压力、机油压力、冷却机压力、CNG&LPG轨压压力;在底盘及安全系统上,可用于检测轮胎压力、气压制动压力、液压制动压力、电子稳定控制ESC压力、空气悬架系统压力、液压悬挂系统压力;在变速箱系统上,可用于检测离合器驱动压力、变速箱压力、连续可变滑轮压力、齿轮位置、输入输出速度;在后处理系统上,可用于检测尾气负压、EGR压力、尿素压力。

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非道路机械

传感器在工程机械中应用主要包括三个方面:一是发动机工况的控制;二是液压系统的控制;三是工程机械整体性能的控制。这其中,需要用到温度传感器、压力传感器、液位传感器等多种传感器产品。 工程机械在柴油发动机使用的传感器有以下几种类型:控制空气流量动片式传感器的喷油机构的位置传感器,包括燃油压力、润油系统机油压力等压力传感器,用于柴油机转速控制的转速传感器,用于测控燃油液面和机油液面的传感器和控制温度的温度传感器。

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