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李理光

工学博士、同济大学特聘教授,美国汽车工程师学会(Fellow SAE International)及中国汽车工程学会会士。

曾任同济大学汽车学院汽车学院副院长,研究生院副院长,机械工程学院副院长(主持工作),机械与能源工程学院常务副院长。

现任同济大学车用动力方向责任教授、中德学院KSPG 基金教席教授。

1984 年获天津大学内燃机专业学士学位。

1989年获吉林工业大学环境工程专业硕士学位。

1992 年获天津大学内燃机专业博士学位。

1995 年于吉林工业大学汽车设计制造专业博士后出站。

2000~2001 在美国密西根大学作访问研究学者。

2008~2009 年度美国加州伯克利大学Springer Professor Chair。

2012.6-9 加拿大温莎大学机械工程系访问研究教授。主要研究方向为内燃机燃料喷雾、燃烧及清洁代用燃料。

作为项目负责人或子课题负责人完成了国家地方和企业合作等项目50 余项,发表学术论文500 余篇,获得国家实用新型专利10 项和发明专利15项。

获省部级科技进步奖一等奖二项,二等奖一项,三等奖二项。

获2009 年度上海上海市教学成果二等奖、2009 年度上海育才奖和宝钢优秀教师奖。

获国内专业学术学会优秀论文奖10 余次。

目前兼任中国汽车工程学会、中国内燃机学会和中国汽车人才研究会常务理事、中国内燃机学会汽油机与煤气机分会副主任委员、全国机械工程教育协会车辆工程学科分委会副主任委员,中国大学生方程式大赛规则委员会主任。多次任SAE International 直喷汽油机分会主席、混和动力汽车分会主席。是《燃烧科学与技术》、《机械设计与制造》和 Automotive Innovation杂志的编委。